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Remorque bagagère SARIS MC 255×133 (PTAC 1 350 kg, charge utile 1 073 kg), simple essieu freiné, non basculante. Coffre 1 695 L avec couvercle alu/panneau GRP (hauteur totale 50 cm), ridelles alu 35 cm, plancher marine intégré/soutenu (H. plancher 52 cm), pneus 14″, timon droit. De série : crochets + rail d’arrimage, fermeture sécurisée, composants galvanisés. Options possibles : amortisseurs d’essieu, kit LED, barres de toit, jantes alliage.
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PTAC: 1350 / 1200 / 1100 / 1000 / 750 Kg
Masse à vide: 277 Kg
Charge utile: 1073 Kg
Dimensions utiles: 255 X 133 X H 50 CM
Dimensions hors tout: 375 X 183 CM
Résistance essieu(x): 1350 Kg
Plancher: Bois
Flèche: droite freinée
Tête freinée: AL-KO
Timon: Fixe
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets • capot de série sécurisée • Ridelles en aluminium • Crochets de remorquage • Plancher soutenu • Plancher intégré dans le châssis • Plancher contreplaqué marine traité imputrescible • Composants galvanisés à chaud • Rail intégré pour crochet d’arrimage • Couvercle en aluminium avec panneau GRP durable • Coffre à bagages 1 695 L • Hauteur avec couvercle 50 cm
Remorque SARIS MP 205×133 (PTAC 1 350 kg, charge utile 1 130 kg), simple essieu freinée, non basculante, plancher à 52 cm, ridelles utiles 43 cm, pneus 14″. De série : flèche en T avec roue jockey, rambarde, crochets + crochets de remorquage, fermeture sécurisée, ridelles alu, panneau arrière démontable, plancher marine intégré et soutenu, composants galvanisés à chaud.
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PTAC: 1350 Kg
Masse à vide: 220 Kg
Charge utile: 1130 Kg
Dimensions hors tout: 325 x 183 cm
Résistance essieu(x): 1350 kg
Flèche: Flèche en T
Roues: 14 pouces
Équipements: Rambarde • Crochets • Fermeture sécurisée • Ridelles en aluminium • Panneau arrière démontable • Crochets de remorquage • Plancher soutenu • Plancher intégré dans le châssis • Plancher contreplaqué marine traité imputrescible • Composants galvanisés à chaud • Flèche en T avec roue de jockey
Remorque bagagère SARIS MC 205 133 1350 1 C équipée d’un capot en aluminium verrouillable, offrant une capacité de 1360 L. Robuste et pratique, elle dispose de ridelles en aluminium, d’un plancher imputrescible intégré au châssis et de composants galvanisés à chaud pour une durabilité optimale.
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PTAC: 750/1000/1100/1200/1350 Kg
Masse à vide: 254 Kg
Charge utile: 1096 Kg
Dimensions utiles: 255 x 133 x H 50 cm
Dimensions hors tout: 325 x 183 cm
Hauteur utile / sol: 52 cm
Résistance essieu(x): 1350 Kg
Plancher: Bois
Flèche: droite
Tête freinée: AL-KO
Caisse basculante: Non
Timon: Droit
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré dans le châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, rail intégré pour crochets d’arrimage, couvercle en aluminium avec panneau GRP durable, espace de rangement de 1360 L et hauteur avec couvercle de 50 cm
Remorque SARIS MC 205 133 1350 simple essieu freinée, idéale pour le transport de matériel grâce à sa robuste structure galvanisée, ses ridelles en aluminium et son plancher en contreplaqué marine imputrescible intégré au châssis. Dotée de crochets d’arrimage, d’une fermeture sécurisée et d’un plancher soutenu, elle allie solidité et praticité.
Dimensions utiles : 205 x 133 cm — Charge utile : 1143 kg — PTAC : 1350 kg.
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PTAC: 750 à 1350 Kg
Masse à vide: 207 Kg
Charge utile: 1143 Kg
Dimensions utiles: 205 x 133 cm
Hauteur utile / sol: 52 cm
Résistance essieu(x): 1350 Kg
Ridelle(s) rabattable(s): Oui
Plancher: Bois
Tête freinée: AL-KO
Timon: Droit
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré au châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, rail intégré pour crochets d’arrimage.
Remorque SARIS 255 133 1350 simple essieu freinée, conçue pour une utilisation intensive. Elle offre une structure galvanisée robuste, des ridelles en aluminium, un plancher imputrescible intégré au châssis et un système de fermeture sécurisé. Équipée de crochets d’arrimage et d’un plancher soutenu, elle garantit fiabilité et longévité.
Dimensions utiles : 255 x 133 cm — Charge utile : 1128 kg — PTAC : 1350 kg.
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PTAC: 750 à 1350 Kg
Masse à vide: 222 Kg
Charge utile: 1128 Kg
Dimensions utiles: 255 x 133 cm
Dimensions hors tout: 375 x 183 cm
Résistance essieu(x): 1350 kg
Ridelle(s) rabattable(s): Oui
Plancher: Bois
Flèche: droite
Tête freinée: AL-KO
Caisse basculante: Non
Timon: Droit
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré au châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, rail intégré pour crochets d’arrimage
Cette bagagère en aluminium fiable et solide de marque Saris est adaptée pour les départs en vacances, les loisirs et les petits travaux du quotidien. Charge utile maxi de 775 Kg !
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PTAC: 100/750 Kg
Masse à vide: 195 Kg
Charge utile: maxi de 805Kg
Dimensions hors tout: 303 x 159 x H122 cm
Hauteur utile / sol: 50 cm
Résistance essieu(x): 1000 Kg
Flèche: Galvanisé à chaud en V
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Rambarde, crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, panneau arrière démontable, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré au châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, flèche en T avec roue jockey
Remorque bagagère SARIS MC 255 133 750 1 C non freinée (simple essieu), 255 × 133 cm, PTAC 750 kg (charge utile 530 kg). Capot en aluminium avec panneau GRP durable (1695 L, hauteur capot 50 cm). Équipement de série : fermeture sécurisée, ridelles alu, crochets d’arrimage avec rail intégré, crochets de remorquage, plancher soutenu en contreplaqué marine imputrescible intégré au châssis, composants galvanisés à chaud. Longueur totale 363 cm, largeur 183 cm, pneus 13″, caisse basculante en option.
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PTAC: 750 Kg
Masse à vide: 220 Kg
Charge utile: 530 Kg
Dimensions utiles: 255 x 133 x H 50 cm
Hauteur utile / sol: 52 cm
Résistance essieu(x): 750 Kg
Ridelle(s) rabattable(s): Oui
Plancher: Bois
Flèche: droite
Timon: Droit
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré au châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, rail intégré pour crochets d’arrimage, couvercle en aluminium avec panneau GRP durable, espace de rangement de 1695 L, hauteur avec couvercle 50 cm
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Remorque Sun Way G500J 1 place pour jet ski, homologuée route. PTAC 650 kg, charge utile 500 kg, châssis galvanisé, essieu non freiné avec moyeu à bain d’huile. Idéale pour mise à l’eau facile de jet ski ou petite embarcation.
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PTAC: 650 Kg
Masse à vide: 150 Kg
Charge utile: 500 Kg
Dimensions utiles: 427 x 160 cm
Longueur maxi du bateau: 3,4 mètres de coque
Résistance essieu(x): 650 Kg
Flèche: Galvanisé à chaud en V
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 155/70R13
Équipements: Essieu non freiné avec moyeu bain d’huile / Bandeau de feux amovible / Treuil 1 vitesse / Roue jockey diamètre 48
Hubière TPF 2502 25. PMA : 2500 kg. Charge utile : 1990 kg. Double essieu.
La remorque porte-équipements TPF est conçue pour le transport de mini-excavatrices, rouleaux ou divers types d’équipements. Disponible en double ou triple essieu, avec des dimensions et des charges utiles adaptées aux équipements à transporter.
En plus de ses qualités techniques, la remorque est dotée de série de :
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- Bordures monocoques
- Plancher en bois de largeur complète
- Pieds de chargement arrière automatiques
- Rampes réglables en largeur
Le tracteur agricole LOVOL M504C, d’une puissance de 50 CV, avec motorisation DOOSAN D18 EURO 5, est un tracteur avec cabine panoramique climatisée et chauffée avec air reconditionné. Ce matériel est simple d’utilisation, ses vitesses sont mécaniques avec 4 vitesses par gammes (petites, moyennes et grandes vitesses) avec inverseur ce qui fait au total 12 vitesses avant et 12 vitesses arrière, avec sa direction assistée et la fonction 4 roues motrices, vous pourrez passer dans les endroits les plus contraignants.
Le chargeur frontal est fourni avec godet à terre et d’un bâti avec pique botte ainsi que la troisième fonction de série.
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Cette remorque légère, résistante et étanche en aluminium est idéale pour les départs en vacances ou pour les professionnels du spectacle. Charge utile 610 Kg – 1,6 mètre.
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PTAC: 750 Kg
Masse à vide: 180 Kg
Charge utile: 570 Kg
Dimensions utiles: 165 x 110 cm
Résistance essieu(x): 750 Kg
Ridelle(s) rabattable(s): Arrière
Plancher: CP antidérapant marine
Flèche: Galvanisé à chaud en V
Tête freinée: Non
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13
Équipements: capot pré-monté en aluminium + bois 18.5 cm / roue jockey / ridelles alu 50 cm / anneaux d’arrimage intérieur
La Neuson 2202 RDV millésime 1998 représente mini-pelle compacte robuste catégorie 2 tonnes conçue travaux terrassement fouille excavation nécessitant précision efficacité espaces restreints chantiers urbains. Avec 3178 heures fonctionnement exploitation professionnelle modérée, cette machine entièrement révisée présente bon état général sans jeux axes ni fuites huile garantissant fiabilité opérationnelle immédiate exploitation sécurisée. Configuration professionnelle comprenant chenilles caoutchouc 230 mm excellent état, attache rapide mécanique, trois godets interchangeables différentes tailles assure polyvalence maximale applications variées sans investissements complémentaires. Format ultra-compact largeur transport 980 mm poids opérationnel 2,05 tonnes autorisent déplacements remorque légère permis VL accès passages étroits cours intérieures ruelles zones difficiles inaccessibles machines standards. Moteur Yanmar 3TNE74 diesel 3 cylindres injection indirecte 19 chevaux système hydraulique pompes débit assurent performances fiables consommation maîtrisée durabilité éprouvée milliers heures exploitation professionnelle intensive secteurs BTP agricole paysager.
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