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Remorque bagagère SARIS MC 255×133 (PTAC 1 350 kg, charge utile 1 073 kg), simple essieu freiné, non basculante. Coffre 1 695 L avec couvercle alu/panneau GRP (hauteur totale 50 cm), ridelles alu 35 cm, plancher marine intégré/soutenu (H. plancher 52 cm), pneus 14″, timon droit. De série : crochets + rail d’arrimage, fermeture sécurisée, composants galvanisés. Options possibles : amortisseurs d’essieu, kit LED, barres de toit, jantes alliage.
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PTAC: 1350 / 1200 / 1100 / 1000 / 750 Kg
Masse à vide: 277 Kg
Charge utile: 1073 Kg
Dimensions utiles: 255 X 133 X H 50 CM
Dimensions hors tout: 375 X 183 CM
Résistance essieu(x): 1350 Kg
Plancher: Bois
Flèche: droite freinée
Tête freinée: AL-KO
Timon: Fixe
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets • capot de série sécurisée • Ridelles en aluminium • Crochets de remorquage • Plancher soutenu • Plancher intégré dans le châssis • Plancher contreplaqué marine traité imputrescible • Composants galvanisés à chaud • Rail intégré pour crochet d’arrimage • Couvercle en aluminium avec panneau GRP durable • Coffre à bagages 1 695 L • Hauteur avec couvercle 50 cm
Remorque SARIS MP 205×133 (PTAC 1 350 kg, charge utile 1 130 kg), simple essieu freinée, non basculante, plancher à 52 cm, ridelles utiles 43 cm, pneus 14″. De série : flèche en T avec roue jockey, rambarde, crochets + crochets de remorquage, fermeture sécurisée, ridelles alu, panneau arrière démontable, plancher marine intégré et soutenu, composants galvanisés à chaud.
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PTAC: 1350 Kg
Masse à vide: 220 Kg
Charge utile: 1130 Kg
Dimensions hors tout: 325 x 183 cm
Résistance essieu(x): 1350 kg
Flèche: Flèche en T
Roues: 14 pouces
Équipements: Rambarde • Crochets • Fermeture sécurisée • Ridelles en aluminium • Panneau arrière démontable • Crochets de remorquage • Plancher soutenu • Plancher intégré dans le châssis • Plancher contreplaqué marine traité imputrescible • Composants galvanisés à chaud • Flèche en T avec roue de jockey
Remorque bagagère SARIS MC 205 133 1350 1 C équipée d’un capot en aluminium verrouillable, offrant une capacité de 1360 L. Robuste et pratique, elle dispose de ridelles en aluminium, d’un plancher imputrescible intégré au châssis et de composants galvanisés à chaud pour une durabilité optimale.
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PTAC: 750/1000/1100/1200/1350 Kg
Masse à vide: 254 Kg
Charge utile: 1096 Kg
Dimensions utiles: 255 x 133 x H 50 cm
Dimensions hors tout: 325 x 183 cm
Hauteur utile / sol: 52 cm
Résistance essieu(x): 1350 Kg
Plancher: Bois
Flèche: droite
Tête freinée: AL-KO
Caisse basculante: Non
Timon: Droit
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré dans le châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, rail intégré pour crochets d’arrimage, couvercle en aluminium avec panneau GRP durable, espace de rangement de 1360 L et hauteur avec couvercle de 50 cm
Remorque SARIS MC 205 133 1350 simple essieu freinée, idéale pour le transport de matériel grâce à sa robuste structure galvanisée, ses ridelles en aluminium et son plancher en contreplaqué marine imputrescible intégré au châssis. Dotée de crochets d’arrimage, d’une fermeture sécurisée et d’un plancher soutenu, elle allie solidité et praticité.
Dimensions utiles : 205 x 133 cm — Charge utile : 1143 kg — PTAC : 1350 kg.
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PTAC: 750 à 1350 Kg
Masse à vide: 207 Kg
Charge utile: 1143 Kg
Dimensions utiles: 205 x 133 cm
Hauteur utile / sol: 52 cm
Résistance essieu(x): 1350 Kg
Ridelle(s) rabattable(s): Oui
Plancher: Bois
Tête freinée: AL-KO
Timon: Droit
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré au châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, rail intégré pour crochets d’arrimage.
Remorque SARIS 255 133 1350 simple essieu freinée, conçue pour une utilisation intensive. Elle offre une structure galvanisée robuste, des ridelles en aluminium, un plancher imputrescible intégré au châssis et un système de fermeture sécurisé. Équipée de crochets d’arrimage et d’un plancher soutenu, elle garantit fiabilité et longévité.
Dimensions utiles : 255 x 133 cm — Charge utile : 1128 kg — PTAC : 1350 kg.
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PTAC: 750 à 1350 Kg
Masse à vide: 222 Kg
Charge utile: 1128 Kg
Dimensions utiles: 255 x 133 cm
Dimensions hors tout: 375 x 183 cm
Résistance essieu(x): 1350 kg
Ridelle(s) rabattable(s): Oui
Plancher: Bois
Flèche: droite
Tête freinée: AL-KO
Caisse basculante: Non
Timon: Droit
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré au châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, rail intégré pour crochets d’arrimage
Cette bagagère en aluminium fiable et solide de marque Saris est adaptée pour les départs en vacances, les loisirs et les petits travaux du quotidien. Charge utile maxi de 775 Kg !
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PTAC: 100/750 Kg
Masse à vide: 195 Kg
Charge utile: maxi de 805Kg
Dimensions hors tout: 303 x 159 x H122 cm
Hauteur utile / sol: 50 cm
Résistance essieu(x): 1000 Kg
Flèche: Galvanisé à chaud en V
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Rambarde, crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, panneau arrière démontable, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré au châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, flèche en T avec roue jockey
Remorque bagagère SARIS MC 255 133 750 1 C non freinée (simple essieu), 255 × 133 cm, PTAC 750 kg (charge utile 530 kg). Capot en aluminium avec panneau GRP durable (1695 L, hauteur capot 50 cm). Équipement de série : fermeture sécurisée, ridelles alu, crochets d’arrimage avec rail intégré, crochets de remorquage, plancher soutenu en contreplaqué marine imputrescible intégré au châssis, composants galvanisés à chaud. Longueur totale 363 cm, largeur 183 cm, pneus 13″, caisse basculante en option.
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PTAC: 750 Kg
Masse à vide: 220 Kg
Charge utile: 530 Kg
Dimensions utiles: 255 x 133 x H 50 cm
Hauteur utile / sol: 52 cm
Résistance essieu(x): 750 Kg
Ridelle(s) rabattable(s): Oui
Plancher: Bois
Flèche: droite
Timon: Droit
Type de châssis: Galvanisé à chaud
Roues: 13 Pouces
Équipements: Crochets, fermeture sécurisée, ridelles en aluminium, crochets de remorquage, plancher soutenu et intégré au châssis, plancher en contreplaqué marine imputrescible, composants galvanisés à chaud, rail intégré pour crochets d’arrimage, couvercle en aluminium avec panneau GRP durable, espace de rangement de 1695 L, hauteur avec couvercle 50 cm
Notre container de stockage 20 pieds Open Side constitue un local sécurisé pour mettre à l’abri tout type de marchandise. Les containers OPEN SIDE permettent un accès simplifié à la marchandise stockée grâce à leur ouverture totale sur leur longueur.
Ce container de stockage dispose d’une porte à 4 battants sur la longueur avec système anti-effraction.
Les battants aux extrémités disposent d’une poignée intérieure pour les déverrouiller.
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Ce Conteneur de Stockage est une solution pratique et peu coûteuse pour le stockage temporaire et le transport des matériaux et des équipements
Il est conçu pour s’adapter à un certain nombre d’utilisations différentes et peut être placé à l’intérieur ou à l’extérieur. Ce type de conteneur de stockage peut être utilisé pour le stockage à court terme et également à long terme.
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Notre container de stockage 20 pieds Open Side est un module neuf, robuste et parfaitement adapté aux chantiers, dépôts, entrepôts, exploitations agricoles ou usages domestiques.
Son principal avantage : 4 portes latérales sur toute la longueur, offrant un accès total et facilitant grandement le chargement et le déchargement des marchandises.
Construit en acier 3 mm soudé, avec des parois en tôle laminée 1,5 mm et un plancher en bois massif 25 mm traité anti-humidité, il garantit solidité et longévité.
Maniable par grue ou chariot élévateur (fourches 90 cm), il dispose également d’un volet de protection pour cadenas.
Idéal pour le stockage, il peut aussi être transformé en bar extérieur, cuisine, showroom, stand ou poolhouse selon vos besoins.
Les conteneurs maritimes de 40 pieds de haut à côté ouvert ont la particularité d’avoir un côté entièrement ouvert avec des portes. Ce côté ouvert, sans poteau intermédiaire, permet d’accéder facilement à l’intérieur et de charger aisément les marchandises longues. Ce type de conteneur est une solution polyvalente et robuste pour les projets où l’accès à l’équipement à l’intérieur du conteneur est nécessaire.
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Voici une version réduite, plus concise mais toujours commerciale :
Le conteneur de stockage 20 pieds avec portes roulantes est une solution d’entreposage polyvalente offrant un accès latéral supplémentaire, idéal pour optimiser le chargement et l’organisation du matériel.
Fabriqué à partir d’un conteneur maritime ISO étanche et repeint, il est construit en acier CORTEN anti-corrosion et équipé de portes roulantes en acier ondulé avec finition polyester durable. Chaque porte dispose d’un loquet verrouillable pour renforcer la sécurité.
Ce modèle combine résistance, sécurité et praticité, tout en offrant plusieurs points d’accès pour faciliter les opérations de chargement et de déchargement. Une solution économique et flexible pour tout besoin de stockage professionnel.
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- Ouverture sur toute la longueur par 4 portes verrouillables : facilite le chargement et déchargement
- Ouverture sur une extrémité par doubles portes verrouillables
- Facilité de livraison
- Diverses utilisations : abri de jardin, cabanon de chasse, conteneur de chantier, zone de stockage tous types, etc.
- Produit très recherché dans l’industrie mécanique, automobile et aéronautique et pour les sociétés d’évènementiel
- Plancher contreplaqué épaisseur 28 mm
- Portes sécurisées par des cadenas
Le container 20 pieds open side possède une ouverture complète par 4 vantaux sur la longueur, tout en gardant la double porte sur l’extrémité. C’est un produit très recherché dans l’industrie mécanique, l’automobile et l’aéronautique car il permet de charger et décharger la marchandise stockée avec une grande facilité (au chariot élévateur par exemple).
Le 20’ open side est fabriqué en acier CORTEN. Ce type d’acier présente des propriétés de résistance importantes aux conditions atmosphériques en mer.
Ses doubles portes ainsi que les 4 vantaux sont verrouillables par des crémones et sécurisables par un cadenas de sécurité. Le plancher est en contreplaqué marine épaisseur 28 mm. Le container possède 4 coins ISO qui permettent son verrouillage lors de transport routier, ferroviaire ou maritime.
Il peut être personnalisé et aménagé en gîte, boutique, snack, cabinet médical, abri de jardin, garage, bureau, base de vie, etc.
Conteneur d’équipement de vingt pieds. Ce conteneur est en acier profilé laqué bleu et peut être fermé par deux portes battantes aux extrémités. Un côté long peut être complètement ouvert au moyen de portes papillon. Le fond est muni d’une plaque en bois. Il y a deux supports enfichables sur la face inférieure pour le transport avec un chariot élévateur.
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Chez Nsconteneur, nos experts se tiennent à votre disposition pour vous offrir des conseils avisés afin de mener à bien votre projet.
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